5月7日5时10分，相伴着响亮汽笛声，一列道岔打磨车慢慢驶向京哈上行线号道岔。数十名员工齐声高呼“指示一下，能够上道”的联控用语，敏捷抬起仿形打磨机开端道岔打磨作业。京哈线第一阶段会集修会战从此全面打开。

  为夯实线路根底，提高设备质量，我国铁路沈阳局集团有限公司从5月7日开端至6月30日，使用51个“天窗”，对京哈线展开线路清筛、道岔大修、工电联合整治等会集整修作业。

  依照“大修、修理有机结合，工电供等专业有用交融，设备管理单位与施行工程单位协同合作”的准则，沈阳局集团公司科学拟定推动计划，对各项施工使命拟定整治规范与要求，统筹布置多工种、多项目平行施工，提高“天窗”使用率。工务、电务、供电等部分和相关站段组成施工调和小组，对施行工程的计划执行、安排调和、安全管理等方面做辅导和把关，保证施工一处、合格一处。

  参加会集修的各单位活跃优化施行工程的计划、资料需求计划等，合理分工，保证施工厚实有序推动。沈阳工务机械段安排相关科室和车间提早介入、提早策划，优化“天窗”设置，精准区分施工使命，合理的安排施行工程人员，科学分配大型养路机械，保证施工平稳有序。沈阳、长春、四平工务段等单位提早摸清线岔设备底数，安排专业科室举行推动会，具体研讨施工安排、修理计划及“天窗”作业安排，安排各车间常态化展开安全警示训练，保证会集修稳步推动。

  会集修期间，沈阳局集团公司将完结线路清筛、替换长轨和轨枕、道床清筛、道岔大修、线路捣固、线路打磨、接触网全方面查看、打扫绝缘子等使命，对转辙机、信号机、继电器等设备做检修和替换，为铁路安全运送打下坚实根底。