·市委理论学习中心组举办团体学习 认真学习遵循习关于党的建设的重要思维 深化以学铸魂以学增智以学正风以学促干 陈敏尔掌管并讲线全球旅行商(天津)大会露脸第十三届中国旅游工业博览会

  抛弃的旧轮胎只通过简略的修补“美容”便流入商场，然后被个别经销商批量买走再高价卖给车主，此现状在天津杨村的一座轿车修配城里渐渐的变成了揭露的隐秘。在那里，一些通晓抛弃轮胎修补“美容”术的个别老板打着轿车修配的幌子，专门从事将收买来的抛弃轮胎“变脸”的阴谋，而这些存在着严峻安全危险危险的“马路杀手”，却由于价格低成为商场上的抢手货，很多销往本市、唐山和北京等地。

  这只轮胎打磨好后，一名工人开端调制一种黑色的胶粉，随后用手把轮胎决裂处的钢丝理顺，然后再将调好的胶灌到裂口中。全部稳当后，工人们将轮胎放到一台机器上加热，一起，另一组工人将一只现已加热好的抛弃轮胎取下，接通轮胎加工设备“热刀”的电源，用“热刀”将补好的洞口加工平坦。随后，两名工人再用东西在轮胎上刻上与原轮胎如出一辙的纹理，最终通过打磨机打磨，一只“新”轮胎就诞生了。而将抛弃轮胎变成“新”轮胎，前后不过五六道工序。

  经了解，这儿加工的全都是抛弃的大型卡车轮胎，依据质量不同，其收回价格也存在很大差异。一般来说，一只旧轮胎的收回价格在几十元到一二百元不等，而创新后的“新”轮胎批发价格则依据轮胎的巨细分为多个等级，一般在630元到900元不等。也就是说，假如依照最高收买价和最高销售价核算，即便加上加工成本，一只轮胎的赢利也在五六百元左右。