日前，深圳易达轿车旗下4S店-易达福特宣告正式推出“极速喷漆”事务，许诺车主凡提早预定该事务，到店就可以享用“45分钟快修、最快2小时交车服务”，一起确保原厂质量确保、终身保修。据悉，易达轿车树立于2003年，易达•福特4S店是深圳第一批经美国福特和长安福特授权树立的经销商。

  经销商集团拓展快修快保、免费保养等新事务已不再是新鲜事。一方面，不断曝光的4S店负面音讯正在下降顾客决心；此外，跟着新车出售赢利下滑以及车龄的增加，主机厂纷繁寻求途径下沉，将触角直抵轿车服务终端，4S店的运营益发困难。这种情况下，4S集团活跃寻求改动和转型晋级。

  协翔轿车办理咨询公司总经理吴冠锦表明，未来只需成本低的经销商才干生计下来，而当如土地、修建等固定成本无法改动的时分，4S店唯有进步本身功率，包括客户转化功率、天然使用功率和人员劳动功率才干安身，生计环境不容乐观。

  跟着运营压力徒增，本来“等客上门”的4S店不断移风易俗，拓展事务途径，拯救丢失客户。

  以快修事务为例，2013年调和轿车首先进军轿车服务连锁，以“1个中心店+N个社区店”的形式在全国快速扩张，快速树立40家中心店和近500家社区店。此外触及快修连锁的企业还有：中山市本乡最大的汽贸集团中山创世纪集团，打造连锁品牌“创世纪快车道快修连锁店”；吉诺集团旗下 “吉诺车屋”；新双立轿车集团旗下高端汽修连锁品牌“新双立汽修”等。

  2016年，国内闻名轿车经销商集团巨大轿车正式上线上门保养事务，在巨大的事务板块定位上，上门服务是一种“增值服务”。除此之外，4S店在事务上的延伸还有免费保养、终身免费保养、上门取送车等。

  商场竞争加重的情况下，虽然各大轿车经销商集团在战术上的探究和调整脚步纷歧，但职业人士遍及认同的一个方向是，未来4S店有必要从经销商完结到服务商的转型，才干赢得商场和客户。

  这一方面是因为我国轿车顾客结构和习气的改动所造成的，80、90后渐渐的变成为购车主力人群，消费需求愈加多样化和智能化。此外，跟着网络不断渗透到职业，人们的出行和购物习气在改动，单一产品的价格也渐渐变得通明，服务的质量和客户体会将成为赢得客户的要害。最终，近年来政府不断出台有关方针，也加快了轿车服务职业的规范化进程。

  有关于4S店这种形式未来命运的评论就不曾中止。轿车经销商集团从“经销商”向“服务商”的自动转型反击能否见效？

  巨大汽贸集团股份有限公司公司董事长庞庆华表明：“深信4S店才是开展轿车后商场的主力军”。其以为，曩昔的十多年，单一4S店形式掠夺了经销商品牌树立的或许，现在国家的新方针给经销商转型立异、自主运营的时机，树立自己的服务品牌年代现已降临。

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