很多人在潜意识里都很难想到丰田近20年在跑车领域有所产出，除了现在在售的GR86等玩具类跑车，它在超跑领域确实是一片空白。但是你忘了，丰田旗下雷克萨斯品牌曾经推出过一部发动机和雅马哈合作的V10车型—LFA，它虽然在超跑领域知名度打不过法拉利兰博基尼之流，但是在丰田自己的体系中，LFA的地位没人敢轻谈。
LFA是一款前置V10发动机跑车，排量4.8L，V型夹角为72°，一部典型的高转速发动机，在8700转可输出最大马力560马力，最大扭矩480牛米。如果光看数据，它算不上很突出，但是它是丰田倾注了大量心血的一款超级跑车，这部发动机在活塞、连杆以及曲轴等多个零部件上都是用了锻造技术和钛合金材质，干式油底壳能更加进一步降低整车重心提高极致性能。
时光荏苒，当时红极一时的LFA也终将走进帷幕，这么多年过去，丰田也始终没忘记它曾经还有过这么一款超级跑车，于是LFA的继任者在网上开始甚嚣尘上，新的LFA在诸多方面做出了革新，让人为之震惊。其中最让人惊叹的是，新的接班人基于概念车Electrified Sportda打造且将会装备手动变速箱，要知道，就在前两天国内的上汽大众汽车正式官宣了关闭旗下手动变速箱公司，前后对比，让人感觉丰田已经不是只会造凯美瑞)和亚洲龙)等家用买菜车的丰田了。
新的LFA除了搭载手动变速箱还会使用线控转向技术，取消车轮与方向盘之间的机械硬连接。除了手动变速箱这一动人配置，新车的动力系统来自于双电机四驱结构，百公里加速时间约为2秒，纯电续航能力将超过700km。
对于新款LFA，不少网上的朋友表示期待，电动化加手动挡的组合会不会更有驾驶乐趣呢？
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